Κατασκευή και αρχή του αισθητήρα δύο συρμάτων

Η αρχή του διπολικού πομπού UPB13 είναι να χρησιμοποιεί το σήμα 4 ~ 20mA για να παρέχει ισχύ για τον εαυτό του. Εάν ο ίδιος ο πομπός καταναλώνει περισσότερα από 4 mA, δεν θα είναι δυνατή η έξοδος μιας χαμηλότερης τιμής 4 mA. Ως εκ τούτου, απαιτείται γενικά ο ίδιος ο πομπός δύο καλωδίων να καταναλώνει λιγότερο από 3,5 mA ισχύος (όλα τα κυκλώματα συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα). Αυτή είναι μία από τις βασικές αρχές του σχεδιασμού ενός πομπού δύο καλωδίων.

Από την άποψη της συνολικής δομής, ο διμερής πομπός UB5 αποτελείται από τρία μέρη: τον αισθητήρα, το κύκλωμα κλιματισμού και τον μετατροπέα V / I δύο συρμάτων. Ο αισθητήρας μετατρέπει τις φυσικές ποσότητες όπως η θερμοκρασία και η πίεση σε ηλεκτρικές παραμέτρους και το κύκλωμα κλιματισμού ενισχύει τις συνθήκες και μετατρέπει την αδύναμη ή μη γραμμική έξοδο ηλεκτρικών σημάτων από τον αισθητήρα σε γραμμική έξοδο τάσης. Το κύκλωμα μετατροπής δύο συρμάτων V / I ελέγχει το συνολικό ρεύμα κατανάλωσης ισχύος σύμφωνα με την έξοδο του κυκλώματος ρύθμισης σήματος. την ίδια στιγμή, η τάση λαμβάνεται από τον βρόχο και σταθεροποιείται για χρήση από το κύκλωμα κλιματισμού και τον αισθητήρα.

Εκτός από το κύκλωμα μετατροπής V / I, κάθε τμήμα του κυκλώματος έχει το δικό του ρεύμα κατανάλωσης ρεύματος. Η βασική ιδέα σχεδιασμού του διπολικού πομπού είναι να συμπεριλάβει όλα τα ρεύματα στον βρόχο ανατροφοδότησης της μετατροπής V / I. Σε έναν μεταδότη δύο καλωδίων UTB3 , η συνολική κατανάλωση ισχύος όλων των κυκλωμάτων δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 3,5 mA, οπότε η χαμηλή κατανάλωση ισχύος του κυκλώματος καθίσταται μια μεγάλη δυσκολία σχεδίασης.

Επικοινωνήστε με την Qi Huang ( qihuang@utopsensor.com ) για περισσότερες λεπτομέρειες.